01
高排放问题集中在少数人群
数据分布呈右偏特征,说明市场动作应优先锁定高排放、可改变的场景,而不是平均化宣传。
数据分析与市场策略
通过R完成碳足迹数据建模与统计检验,形成市场细分、目标人群优先级、价值主张与行为促活策略。
城市低碳行为数据策略项目
项目角色
项目来源为墨尔本大学项目制课程框架。导师提供企业项目案例背景,网页不将该项目表述为真实公司客户。
独立完成统计编程、数据清洗、统计检验、回归分析、模型诊断、数据可视化,以及从统计结论到市场策略的转译。
将碳足迹、交通方式和家庭能耗分析转化为市场细分、目标人群优先级、价值主张和低碳行为促活方案。
项目以100条居民记录为分析基础,围绕交通方式、工作时长、家庭用能和碳足迹等变量展开。
描述性统计
符号检验
方差分析
非参数组间检验
秩和检验
线性回归分析
残差诊断
数据可视化
关键洞察
01
数据分布呈右偏特征,说明市场动作应优先锁定高排放、可改变的场景,而不是平均化宣传。
02
电动车与自行车相较私家车和公共交通更低,但公共交通与私家车在校正后差异不显著,因此不能简单写成公交一定是最优路径。
03
回归分析显示,交通方式和家庭能耗共同影响碳足迹,促活策略需要同时处理出行替代和用能反馈。
我将统计差异转化为三个可识别、可触达的人群细分,并分别设计价值主张与行为促活动作。
这里展示的是适合公开的策略页预览,重点放在分群与促活建议,不展示与真实客户身份相关的信息。


能力沉淀
从原始数据到可解释结果
把统计显著性转化为业务判断
市场细分与目标人群优先级设计
价值主张与行为促活策略设计